هواپیماهای A380 ایرباس، B77X بوئینگ، C919 Comac و CR929، یک سرمایه گذاری مشترک چین و روسیه، همگی از نسبتی از تیتانیوم به عنوان اجزای ساختاری استفاده می کنند.
توسعه جت مسافربری بزرگ C919 ساخت چین در سال 2008 آغاز شد. در 2 نوامبر 2015، اولین نمونه اولیه در شرکت هواپیمای تجاری شانگهای چین از خط تولید خارج شد و در 5 می 2017 آزمایش شد. پرواز کشتی در نوامبر 10، 17 دسامبر دومین هواپیمای بزرگ C919 و با موفقیت در فرودگاه شانگهای Pudong اولین پرواز، مشخص شده است هواپیمای بزرگ داخلی وارد یک مرحله آزمایشی جدید پرواز می شود. اگرچه تمام مواد مورد استفاده در نمونه اولیه کالاهای خارجی است، اما عمدتاً برای به دست آوردن نیاز به شواهد قابلیت پرواز است. از زمان هواپیمای دوم، مقدار مواد داخلی بیش از یک دسته و بیش از یک سال بوده است.
مواد تیتانیوم و آلیاژ تیتانیوم به طور گسترده در ساخت هواپیماهای بزرگ غیرنظامی استفاده شده است. به عنوان مثال، برخی از قطعات کلیدی ارابه فرود و چرخ ها با آلیاژ تیتانیوم و تعداد کمی از قطعات با آلیاژ آلومینیوم آهنگری می شوند. در THE C919، جرم خالص قطعات آلیاژ تیتانیوم حدود 10 درصد از کل جرم خالص هواپیما را تشکیل می دهد که بیشترین ماده تیتانیوم مورد استفاده در بین هواپیماهای غیرنظامی ساخت چین است. کدام قسمت ها از تیتانیوم ساخته شده اند (شکل 1 را ببینید): دماغه با TI-6Al-4VEVI ساخته شده است. آویز، با استفاده از آهنگری آلیاژ Ti{{5}Al-4V، صفحه و آلیاژ تیتانیوم 55531. بال بیرونی از آهنگری و صفحات آلیاژ Ti-6Al-4V ساخته شده است. بال مرکزی با آلیاژ Ti{10}}Al-4V ELl ساخته شده است. آهنگری آلیاژ Ti{12}}ال-4 برای باله های دم استفاده می شود. سیستم ارابه فرود از آهنگری های آلیاژ Ti{14}}Al-4V استفاده می کند.
Ti-6al-4v (TC4, GB/T3620) is a kind of α+β alloy with medium strength (>9{25}}{27}}مگاپاسکال). در سال 1954 توسط واترتاون آرسنال در ایالات متحده توسعه یافت و به طور گسترده در زمینه هوافضا استفاده می شود. محصولات نیمه تمام آن 55 درصد -65 درصد از کل تولید مواد تیتانیوم در جهان را تشکیل میدهند. در تولید انواع آهنگری و صفحات هوافضا و فضاپیما استفاده می شود، زیرا دارای عملکرد جامع عالی، قیمت متوسط، قالب گیری اولیه، عمیق ترین تحقیقات، طولانی ترین زمان استفاده و گسترده ترین کاربرد در این زمینه است، بنابراین آلیاژ شده است 67 سال پیش متولد شده است حفظ سرزندگی شدید. نام تجاری آلیاژ TC4 در چین، GR.5 (Ti-6Al-4V) از شرکت آمریکایی تیتانیوم (Timet)، RMI 6Al4V از شرکت American Active Metal، IMI318 از بریتانیا، BT6 از روسیه است. ، ST-AI40 از شرکت Sumitomo Metal ژاپن و TA6V از فرانسه. Krupp LT31. آلیاژ TC4 را می توان با عملیات حرارتی در حالت بازپخت تقویت کرد، اما جوش پذیری آن ضعیف است. "ELI" در Ti{20}}Al-4V ELI نشان میدهد که آلیاژ تیتانیوم بینابینی بسیار کم نوعی آلیاژ تیتانیوم به علاوه مناسب برای استفاده در دماهای پایین است. خواص مقاومتی آنها با کاهش دما افزایش می یابد و چقرمگی آنها به ندرت با کاهش دما کاهش می یابد. می توان از آن برای ساخت قطعات ساختاری با دمای پایین استفاده کرد. محتوای اکسیژن آلیاژ تیتانیوم در دمای پایین بسیار کم است، از درجه معمولی 0.2 درصد اکسیژن تا کمتر یا برابر با 0.12 درصد، و می تواند در دماهای بسیار پایین استفاده شود.< 77K), typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5al-2.5sn ELI is a KIND of American alloy, which was introduced in the early 1960s and successfully copied by China in the late 1970s. The brand is TA7 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5al-2.5sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel tanks operating at -255℃.
اگر می خواهید اخبار بیشتری در مورد تیتانیوم بدانید،لطفا اینجا کلیک کنید.
با ما تماس بگیرید:zhangjixia@bjygti.com
